Иногда автомобиль приходится оставить без движения — на время отпуска, командировки или зимнего сезона. На первый взгляд кажется, что просто поставить машину на стоянку достаточно. Но длительный простой без подготовки может привести к неприятным последствиям: севшему аккумулятору, коррозии кузова, повреждённым шинам и неприятному запаху в салоне.
Чтобы этого избежать, стоит заранее подготовить автомобиль к хранению. Особенно если вы планируете оставить его на длительное время на парковке у аэропорта — например, перед путешествием.
Как выбрать место для длительной парковки
Перед тем как поставить автомобиль «на отдых», важно выбрать подходящее место для его хранения. От этого напрямую зависит состояние кузова, аккумулятора, шин и даже электрики.
Если оставить машину на улице, под воздействием солнца, влаги и перепадов температур, со временем пострадают лакокрасочное покрытие и металлические элементы. Поэтому при длительном хранении лучше выбирать охраняемую платную парковку, где автомобиль будет в безопасности и под контролем.
Уличная парковка: плюсы и минусы
Самый доступный, но не всегда безопасный вариант — оставить автомобиль на открытой площадке возле дома.
Плюсы:
- не нужно платить за стоянку;
- удобно, если вы уезжаете ненадолго.
Минусы:
- повреждения от веток, мусора, животных;
- вероятность угона или вандализма.
Даже если вы используете чехол, он не всегда спасает от конденсата и грязи. При длительном простое на улице без присмотра авто быстрее теряет внешний вид и эксплуатационные свойства.
Охраняемый паркинг
Если вы планируете оставить автомобиль на срок от нескольких недель до месяцев, идеальный вариант — охраняемая парковка у аэропорта.
Основные преимущества:
- Безопасность: круглосуточная охрана, освещённая территория.
- Чистое и ровное покрытие: меньше риска повредить подвеску или шины.
- Удобство для путешественников: можно оставить машину прямо перед вылетом и воспользоваться бесплатным трансфером до терминала.
Такой вариант особенно удобен для тех, кто часто уезжает в командировки или отпуска. Вы просто приезжаете на парковку, оставляете авто и отправляетесь в полёт — зная, что ваша машина под надёжной охраной.
Выбор места для длительной парковки — не менее важен, чем сама подготовка автомобиля. Открытая площадка подойдёт для короткой стоянки, но если речь идёт о нескольких неделях или месяцах, охраняемая парковка у аэропорта — лучший вариант.
Как подготовить автомобиль к длительному хранению
- Вымыть и обработать кузов
Перед парковкой тщательно вымойте кузов и днище автомобиля. Остатки грязи, соли и битума вызывают коррозию. После мойки желательно нанести защитный воск или антикоррозийное покрытие.
Также проверьте резиновые уплотнители и при необходимости обработайте их силиконом, чтобы не пересыхали. - Проверить жидкости и топливо
Заправьте полный бак — это поможет предотвратить образование конденсата. Если стоянка длительная (более 2–3 месяцев), можно добавить стабилизатор топлива. Проверьте уровень масла, охлаждающей жидкости, тормозной и стеклоомывающей жидкостей. При необходимости долейте или замените. - Аккумулятор
При длительном простое аккумулятор постепенно разряжается. Есть три варианта:
- снять клемму (минусовую);
- полностью демонтировать аккумулятор и хранить в сухом помещении;
- подключить его к зарядному устройству с функцией «поддержания заряда».
- Шины
Перед постановкой на парковку проверьте давление в шинах и немного его увеличьте — на 0,2–0,3 бара. Это поможет предотвратить появление «плоских пятен».
Если авто будет стоять более месяца, можно переставлять его каждые пару недель или установить на подставки, чтобы снять нагрузку с колёс. - Салон и внутренняя часть
Очистите салон, уберите мусор, коврики и все органические остатки — чтобы не появлялся неприятный запах.
Поставьте влагопоглотитель или пакетики силикагеля, чтобы уменьшить влажность.
Если машина будет храниться в сухом помещении, можно слегка приоткрыть окна для вентиляции. - Защита от влаги и пыли
Накройте автомобиль «дышащим» чехлом — он защитит кузов от пыли и капель, не создавая парникового эффекта.
Не используйте плотный полиэтилен, он задерживает влагу и может повредить лакокрасочное покрытие.
Что нельзя делать при длительном хранении автомобиля
Даже если вы тщательно подготовили автомобиль к длительной стоянке, есть ряд распространённых ошибок, которых следует избегать. Одной из самых опасных является оставление машины на ручнике. При длительном простое тормозные колодки могут прилипнуть к дискам или барабанам, особенно в условиях повышенной влажности. В результате при попытке тронуться с места вы рискуете повредить тормозную систему.
Не менее важная ошибка — оставлять аккумулятор подключённым на весь период хранения. Даже в выключенном состоянии авто расходует энергию через электронные блоки, сигнализацию и замки. Если батарея разрядится полностью, она может выйти из строя, и завести автомобиль потом будет проблематично. Чтобы этого избежать, аккумулятор лучше снять или хотя бы отключить минусовую клемму, а при возможности подключить устройство для поддержания заряда.
Также не стоит использовать плотные полиэтиленовые чехлы. Они создают внутри парниковый эффект, задерживают влагу и приводят к коррозии кузова. Гораздо безопаснее использовать «дышащие» автомобильные тенты, которые защищают от пыли, но пропускают воздух. Нельзя оставлять машину грязной или с остатками соли и реагентов на кузове — они ускоряют появление ржавчины, даже если авто накрыто чехлом.
Опасно оставлять автомобиль на спущенных шинах. При длительном простое давление постепенно падает, колёса деформируются, появляются «плоские пятна», и шины теряют эластичность. Наконец, не оставляйте продукты, бутылки с водой или мусор в салоне, а также полностью закрывайте все окна и воздуховоды. Это создаёт застой влаги, неприятные запахи и повышает риск появления плесени.
Следуя этим рекомендациям и избегая перечисленных ошибок, вы сможете сохранить автомобиль в исправном состоянии, даже если планируете оставить его на длительный срок на парковке.
Как «разбудить» машину после длительного хранения
После нескольких недель или месяцев простоя автомобиль требует аккуратного и поэтапного «пробуждения».
Резко запускать двигатель, не проверив техническое состояние, — типичная ошибка, которая может привести к повреждениям двигателя, тормозов или электроники.
Ниже — пошаговая инструкция, как правильно подготовить машину к возвращению в строй после длительного хранения.
- Осмотрите автомобиль снаружи
Перед тем как сесть за руль, сделайте внешний осмотр:- убедитесь, что кузов и днище не имеют следов коррозии;
- проверьте, не протекают ли жидкости под машиной (топливо, масло, антифриз);
- осмотрите шины — нет ли трещин или деформаций, особенно если авто стояло долго на одном месте.
- Проверьте давление в шинах
После нескольких недель стоянки давление в колёсах почти всегда снижается. Что нужно сделать:- измерьте давление манометром;
- доведите его до нормы, указанной производителем;
- при появлении вибрации при движении — сделайте балансировку.
- Установите аккумулятор и проверьте заряд
Если аккумулятор снимался — поставьте его на место, зачистите клеммы и проверьте напряжение.
Норма: не ниже 12,5 В.
Если заряд ниже — подзарядите перед запуском двигателя.
При подключении аккумулятора следите за полярностью и избегайте искрения. - Проверка уровней жидкостей
Длительный простой может изменить уровень или структуру жидкостей. Перед запуском двигателя обязательно проверьте:- масло — его уровень и цвет;
- тормозную жидкость — не должна быть мутной или с осадком;
- охлаждающую жидкость (антифриз) — уровень между min и max;
- омыватель — долейте при необходимости.
- Проверка под капотом
Откройте капот и убедитесь, что всё в порядке:- ремни генератора и ГРМ натянуты, без трещин;
- нет следов грызунов, повреждённой проводки или мусора в моторном отсеке;
- фильтры на месте и не забиты.
- Первый запуск двигателя
Теперь можно приступать к запуску.- Включите зажигание, но не крутите стартер сразу — дайте системе за несколько секунд «проснуться» (топливный насос создаст давление).
- Затем плавно заведите двигатель. Если мотор не запускается с первого раза — не держите стартер дольше 5–7 секунд подряд.
- дайте двигателю поработать 5–10 минут на холостом ходу;
- следите за панелью приборов — не должно быть ошибок или мигающих индикаторов;
- проверьте, не течёт ли масло или антифриз.
- Проверка тормозов и трансмиссии
Перед выездом убедитесь, что тормоза работают корректно:- при нажатии педали она не должна проваливаться или издавать скрип;
- если стояли на ручнике — проверьте, не прикипели ли колодки.
- Короткая поездка и контроль
Совершите небольшую поездку на 5–10 км, избегая высоких оборотов. Это позволит системе смазки и подвеске «прийти в себя». После поездки:- ещё раз проверьте уровни жидкостей;
- убедитесь, что нет подтёков;
- послушайте двигатель — посторонние шумы должны исчезнуть после нескольких минут работы.
Заключение
Правильная подготовка автомобиля к длительному хранению — это не просто формальность, а важный шаг, который помогает сохранить техническое состояние и внешний вид машины.
Даже если вы уезжаете всего на пару недель, без движения автомобиль постепенно теряет заряд аккумулятора, давление в шинах и подвержен влиянию влаги.
Но, уделив немного внимания перед стоянкой, вы избежите большинства неприятностей: от проблем с запуском до дорогостоящего ремонта.
